Diese BB17 war bereits bei uns unter diesem Namen im Register gelistet, jedoch ohne Angaben zu ihrer Geschichte, Segelnummer etc.

Im Frühjahr 2023 stand die ANIMA bei einem online Portal zum Verkauf (18.000 €). Nachfolgend die dort genannten Eigenschaften.:

Mahagoni Segelboot BB17

Baujahr 1963 von Borge Bringsvaerd in Norwegen.
7,34 m lang x 2,05 m breit x 1,05 m Tiefgang
mit eingebautem 2000 Watt Elektro Flanschmotor der Marke Aquamot Neu 2021 ( 5 Betriebsstunden)
Das Boot ist in einwandfreiem Zustand (Werftgepflegt) bis zum Wasserpass mit Epoxi beschichtet, darüber Mahagoni Natur, klar lackiert. Deck in Sperrholz mit Leinen belegt und weiß lackiert.
Alle nur möglichen Beschläge in Bronze. Umlenkrollen in Mahagoni, stehendes und laufendes gut in Ordnung. Mast und Spieren, Großbaum und Spinnakerbaum in Holz Natur lackiert.
Klappanker mit Kettenvorlauf und Ankerleine. Elektrische Navigations Leuchten BB, Stb, Hecklicht. Flaggstock Mahagoni.
Segel von Firma Raudaschl (Vorsegel, sowie Genua 1 und 2 mit Sichtfenstern versehen) Großsegel von Firma Ullmannsails in Triest.
Mit im Angebot ist ein Trailer der Firma Nelbach BRD mit der Typenbezeichnung TBN 2000 S Tandem gebremst.

Das Boot liegt in Weyregg am Attersee in Österreich

Nach Kontaktaufnahme mit dem Eigner, erhielten wir eine nette Nachricht und können die Historie dieser BB17 bis 1994 zurückverfolgen, als das Boot von Schweden vom Erstbesitzer an einen Interessenten in Hamburg Brunsbüttel verkauft  wurde.

Im Jahre 2000 wurde das Schiff dann von der Mosel (Bernkasel Kues) vom jetzigen Eigner gekauft und mit sehr viel Zeit und Arbeit wieder hergerichtet und an den Attersee verlegt.

Zuerst musstenca 6 Spanten  sowie zwei Bodenwrangen erneuert und natürlich das Aussenschiff abgeschlieffen, gebeizt und neu lackiert werden.  Es wurden beinahe alle Beschläge die  ausgetauscht und mit Messing Beschlägen ausgewechselt. Die Umlenkrollen einfache, doppelte und dreifach wurden selber angefertigt. Desweiteren wurde ein 2000 Watt Unterflur Elektromotor der Marke Aquamot im Kiel eingebaut und bei dieser Gelegenheit auch gleich das Unterwasserschiff mit Epoxi bis zum Wasserlinie beschichtet. Der Mast sowie der Grossbaum und Spinnakerbaum sind noch aus im Originalzustand.  Bis auf das Groß sind alle anderen (Fock Genua 1 und 2 ) von der Fa. Raudaschl in St. Wolfgang  neu angefetigt worden.

Wir wünschen, dass dieses Boot in gute Hände kommt und  Mast & Schotbruch, auf welchem Segelrevier auch immer!